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全新奔跑GLC:排量小,我自豪,我为世界省燃料

更新时间:2020-12-31

不得不说,奔驰对于国人的消费神理和消费习惯拿捏的死逝世,就像苹果样,凭借着本人足够坚实的品牌影响力以及宏大的用户群体“随心所欲”,但人们也乐意为之买单,能够设想,将来全新奔驰GLC(参数|图片)搭载1.5T发动机后,可能又会引发很多人吐槽,但依旧热销的场景。

然而,从“体面”上来说,可能会过不去,究竟一款落地40万左右的中型奢华SUV,在前面的大机舱中,搭载了一个1.5T的小排量发动机,被人问起来的时候,说出去可能多少会有点“羞怯”,不过对海内的花费者而言,可能排量的大小并不是影响其购置奔驰车型的重要因素,最主要的仍是它的奔驰车标,而这一点实在从全新奔驰E级以及GLB的销量上就能看出来。

近日,网上曝光了份文件确认了国产奔跑GLC将搭载更低排量的动员机。不外这份文件值断定此次奔驰将采取更低排量的发动机,但详细型号与参数还未肯定,而依据目前奔驰在售的全系车型来看,除了现有的2.0T发动机,排量再往下就只有1.5T跟1.3T两种排量的发念头。

而因为奔驰GLC是奔驰品牌下定位中高真个车型,与奔驰E级的售价相仿,天然不会采用1.3T发动机排量,所以可以猜想新车将应用与全新奔驰E级同款的M254系列1,六合开奖现场.5T发动机,因而全新奔驰GLC 搭载的1.5T发动机排量虽然更小,但是动力却不差,毕竟这款1.5T发动机功率的最大输出功率为150kW,已经超过了现有的M264系列2.0T低功率发动机的145kW,假如仅从动力表现上来说,1.5T发动机的能源调教更加优秀,实际休会也会更好,从“里子”上说,已经可能满意消费的需要了。

要说国内一线豪华BBA中,品牌影响力最大的,可能就属奔驰了,不过它也是其中争议最大的,固然最近一段时光,全新奔驰E级的改款设计备受吐槽,不过依旧挡不住其热销的趋势,即使是奔驰近些年来一直在国内主推排量小型化,被人们所诟病,但其强盛的品牌魅力与吸引力,依旧让不少消费者为其买单,或者也恰是因为这种“被偏爱的有恃无恐”,奔驰的排量小型化之路也“越走越宽”。

除了单个车型的表现优秀,数据显示,即使今年受到了疫情影响,奔驰今年在国内的销量依旧强势。今年前三个季度,奔驰品牌乘用车在中国市场累计销售近57万辆,同比增长8.3%。其中,乘用车第三季度交付量超过22万辆,同比增加23.4%,可见对于奔驰的壮大品牌形象,发动机排量并不会影响奔驰热卖的中心因素,而这也许也是奔驰敢于直减小排量的底气之吧。【写在最后】

E级(参数|图片)上市后,11月的销量照旧到达了13346台的成就,10月份为13000台,比拟之前的老款E级,销量并不太大影响,可见即便全新奔驰E级由于排量以及外观设计等起因备受吐槽,但仍旧挡不住消费者对奔驰品牌的爱好,而GLB(参数|图片)作为一款紧凑级七座SUV,其空间表现就始终被质疑,其搭载的1.3T高下功率发动机更是引起了一片哗然,但是当初均匀每月6千台左右的销量虽说不是很亮眼,但是以其濒临30万元的起售价和产品表示来说,这个销量已经比拟优良了。

全新奔驰


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